2007年1月に開業した台湾高速鉄道。オレンジのラインが印象的な車両は日本の新幹線700系を改良したもの。台北-高雄(左営駅)を最短100分で結びます。日本から定期便のない台中や台南にも気軽に行けるようになりました。
切符は鉄道同様、窓口または自動券売機で購入。座席間にはゆとりがあり、各車両の端には、大型の荷物を置けるスペースも確保してます。将来的には南港・苗栗・彰化・雲林での停車も予定されています。

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